巷道锚杆锚固力学特性现场试验研究
靖洪文
苏海健
孟波
赵振龙
中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,江苏徐州 221116
摘要：为了检测煤矿巷道原位锚杆锚固力学性能,采用锚杆拉拔系统,在大同矿区不同岩性巷道开展锚杆破坏性拉拔试验,研究了锚固长度、岩体强度和锚杆直径等对锚杆锚固力学特性的影响规律.结果 表明:当锚固长度小于极限锚固长度时,锚杆极限锚固力与锚固长度呈线性正相关关系,围岩及杆体强度越高,锚固力-锚固长度关系曲线的线性斜率越大,煤层及含砂质岩层中锚固力-锚固长度的线性斜率分别为1.63和2.96,玻璃钢锚杆在煤层中对应的斜率仅为0.41;在钻孔孔径和锚杆材质等均相同的条件下,锚杆极限拉拔力的端头位移在15～20 mm之间;锚杆的锚固性能与围岩破裂程度以及围岩原位黏聚力具有正相关性.
关键词：煤矿巷道锚杆支护锚固力锚固长度现场拉拔
分类号：TD35(矿山压力与支护)
资助基金：国家自然科学基金(51734009)国家自然科学基金(52074259)国家自然科学基金(42077240)
论文发表日期：2022-01-30
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 16-23 )
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