广东地区某公路岩溶隧道水害分析及其数值模拟研究
张彦龙1
田卿燕1
张建同2
1.广东华路交通科技有限公司,广州,5104202.深圳市市政工程总公司,广东 深圳 518033;武汉大学,武汉 430072
摘要：结合岩溶区公路隧道的实际情况,研究隧道涌水量计算的关键因素,并通过降水量、降水强度和入渗强度定量分析隧道涌水量.文章根据大宝山的实际情况,采用降水入渗法和地下径流模数法计算隧道两侧洞口段雨季涌水量,针对强降水过程,分析隧道可能出现的最大涌水量.研究结果表明:隧道排水能力理论上可满足降雨的排水要求,但实际排水能力受工程施工材料、工程的不均匀性以及长期的淤堵等因素影响.文章明确了广东地区公路岩溶隧道水害影响因素,考虑临界状态和破坏状态的水压力建立岩溶隧道涌水模拟模型,水压力临界值随隧道衬砌结构厚度的增加逐渐增大.
关键词：岩溶公路隧道涌水量水害隧道涌水模拟水压力
分类号：P642.25(水文地质学与工程地质学)
资助基金：中国博士后科学基金(2016M590717)广东省交通厅科技项目(2013-02-035)
论文发表日期：2018-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 307-313 )
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