广邻路华蓥山特长隧道岩溶地质问题与对策
唐科行
万川
谭钢
陈子龙
1.中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司,成都,6100312.中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司,成都,6100313.中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司,成都,6100314.中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司,成都,610031
摘要：公路、铁路等线路穿越岩溶地区时,合适的选线方法可降低工程造价、减少工程病害及环境影响,从而科学解决穿越与避让问题.拟建广安至邻水公路为双向四车道一级公路标准,初步设计阶段在工程可行性研究基础上采用低线A线和高线K线方案进行研究.华蓥山特长隧道穿越岩溶地区,为本项目的控制性工程.以华蓥山特长隧道为研究对象,在充分收集既有G42沪蓉高速华蓥山隧道相关资料的基础上,通过分析岩溶区岩溶发育规律、水文地质特点和岩溶地区公路选线的相关要点,采用多种辅助技术,总结出选线原则,最终推荐K线方案为总体最优方案.通过此工程实例,提出在复杂地质岩溶区公路选线的过程中要遵守"多比选,慎选择"的原则、践行地质环保选线原则和"以避为主,避重就轻,动态设计"的设计要点.
关键词：特长隧道岩溶地表水袭夺涌水突泥地质选线
分类号：U452.1(隧道工程)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 480-487 )
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