振动荷载及温度对白云岩和石灰岩溶蚀影响试验研究
顾展飞1
黄冰砚2
刘之葵1
全鑫2
谢永雄2
1.桂林理工大学土木与建筑工程学院,广西桂林 541004;南方石山地区矿山地质环境修复工程技术创新中心,广西南宁 5300292.桂林理工大学土木与建筑工程学院,广西桂林 541004
摘要：在岩溶地区,列车运行期间的振动会对白云岩和石灰岩的水岩作用过程产生影响,再加上复杂的外界条件,这一影响会更加显著.以桂北岩溶石山地区白云岩和石灰岩为研究对象,利用自主设计的试验装置进行室内模拟试验,分别研究振动荷载及不同温度条件对白云岩和石灰岩的溶蚀的影响规律.研究发现:①常温常压条件下,在静止的酸性溶液中,白云岩的溶蚀速率小于石灰岩;②在H+充足的条件下,随着温度(0～45 ℃)的升高,石灰岩和白云岩的溶蚀速率都会增大,温度变化对于白云岩溶蚀影响更为显著;③白云岩和石灰岩的溶蚀受振动条件的强烈影响,二者的溶蚀量都随着振动次数的增加而增大,且在相同振动条件下石灰岩的溶蚀速率始终大于白云岩.该研究可为桂北岩溶石山地区的工程设计和建设提供理论依据.
关键词：石灰岩和白云岩振动荷载温度溶蚀特性
分类号：P642.25(水文地质学与工程地质学)U212.22(铁路线路工程)
资助基金：国家自然科学基金(41867039)南方石山地区矿山地质环境修复工程技术创新中心项目(CX2X2020002)广西岩土力学与工程重点实验室资助课题(20-Y-XT-03)
论文发表日期：2023-08-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 834-841 )
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