基于决策树模型的岩溶隧道涌水可能性快速判断 -——以桂河高速泗顶特长隧道为例
郭宝德1
张毅2
王新文1
陈志高3
董志明4
蒙彦5
1.华邦建投集团股份有限公司,甘肃兰州 7301992.中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都 6100313.广西壮族自治区桂林水文工程地质勘察院有限公司,广西桂林 5410024.华杰工程咨询有限公司,北京 1000295.自然资源部、广西岩溶动力学重点实验室/中国地质调查局岩溶塌陷防治技术创新中心/中国地质科学院岩溶地质研究所,广西桂林 541004
摘要：涌水突泥是岩溶区隧道建设面临的重大地质安全问题,常造成严重的经济损失和人员伤亡.在实际工作中,对隧道涌水的可能性判断是决定是否采取相应预防和处置措施的重要依据.由于隧道涌水的地质影响因素错综复杂,这项工作以往多凭借经验进行定性分析,误报漏报率非常高,如何通过定量分析提高判断准确性亟待解决.作为一种探索,文章以桂河高速泗顶特长隧道为例,在水文地质调查分析研究的基础上,构建了基于决策树模型的岩溶隧道涌水突泥可能性快速判断方法、指标参数和预测模型.结果表明,泗顶特长隧道各里程段涌水概率最高为88.1％,发生大型涌水突泥的可能性非常大,实际建设过程中也正是在预测概率最高段发生了涌水突泥.该方法可以为后期类似工程有针对性地开展超前预报提供借鉴.
关键词：泗顶特长隧道岩溶决策树隧道超前预报概率涌水突泥
分类号：U453.61(隧道工程)P642.25(水文地质学与工程地质学)
资助基金：岩溶峰丛区特长公路隧道绿色建造关键技术研究甘肃省建设科技项目(JK2024-39)复杂岩溶管道流体力学过程与岩溶塌陷形成机制国家基本科研业务重大项目(DD20230441)
论文发表日期：2024-10-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 1156-1165 )
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