基于深中通道桥面车道照明LED光学系统设计与性能研究
王勇恒
何光洪
张邦锋
佛山电器照明股份有限公司,广东 佛山 528000
摘要：本文针对深中通道跨海大桥车道照明,研究传统LED路灯在复杂路段照明情况应用中灯头不通用的问题,提出了一种光源与透镜协同优化设计的新方法.通过创新性地将透镜设计与光源排布相结合,在保持相同功率的前提下,显著提升了路灯的通用性和适应性,能够满足多种复杂路况下的照明需求.研究团队采用了先进的计算机模拟技术进行深入分析:首先,利用LightTools软件对复合曲面光学玻璃透镜进行了系统化的模拟优化;随后借助DIALux专业光学仿真平台,完成了道路照明效果的全面评估.在此基础上,成功研发出新型LED路灯,并通过实际样品测试验证了设计的有效性.实验结果表明,该新型LED路灯具有以下显著优势:实测平均亮度达到了2.02～2.45 cd/m2,总均匀度达到了0.47～0.85,纵向均匀度达到了0.85～0.89;路面照度的平均照度达到了38～50 lx,总均匀度达到了0.546～0.628 的良好范围.眩光限制阈值增量在4%～6%的区间范围内,环境比都大于0.67.测试结果表明,该灯具不仅具备优异的光强分布特性,还能有效抑制眩光现象.这些数据充分体现了现代化道路照明设计中节能减排的核心理念,在提升路面照度的同时实现了资源消耗的有效降低,以低成本设计方案达成优异的照明效果.
关键词：道路照明复合曲面光学玻璃透镜亮度照度均匀度眩光
分类号：TM923(电气化、电能应用)
论文发表日期：2025-06-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 12-20 )
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