模拟车载乘员撞击上颌骨损伤的有限元研究
张海钟1
阎黎津2
李师勇2
胡敏3
黄世霖4
马春生5
1.解放军总医院口腔科,副主任医师北京,1008532.解放军总医院口腔科,主治医师,北京,1008533.解放军总医院口腔科,主任医师,教授,北京,1008534.清华大学汽车工程系,教授,北京,1000415.清华大学汽车工程系,博士后,北京,100041
摘要：目的:建立具有生物力学特性的动态颅面骨三维有限元模型,在上颌骨正面撞击时响应过程,探讨颅面骨外伤骨折的生物力学基础.方法:采用GE Lightspeed多层螺旋CT对一例老年无牙颌患者从头顶到下颌骨下缘CT扫描,三维影像重建,数据转换,运用自编程序和Nastran软件相结合方法,模仿汽车乘员在车内约束系统下撞击上颌骨正面.结果:获得颅面骨三维有限元生物医学模型,分析在正面撞击时颅面骨各部位应力改变.当着力点位于上颌骨,应力沿上颌骨、翼突、颧骨向颞骨颅底传导,同样也会影响颢下颌关节,髁突及髁突颈部应力有明显改变,骨结构的横截面积陡然减小的区域出现应力集中.撞击波呈梯度向后传导,在寰枕关节处应力集中,明显变化.结论:撞击波造成各部分应力改变会在骨缝连接处和骨关节处集中,出现传导改变和传导中断,形成较强大的应力梯度,游离端出现应力回弹,相应的张应力、剪应力易导致骨折的发生.而此处即为损害较严重的区域.撞击点处主要为压缩破坏,撞击点背面的骨组织为拉伸破坏,髁突等游离端主要为拉伸破坏,从理论上,这可能是撞击损伤的生物力学机理之一.
关键词：模拟撞击损伤上颌骨有限元CT生物力学
分类号：R782(口腔颌面部外科学)
资助基金：首都医学发展科研项目(20023091)
论文发表日期：2003-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 9-11 )
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