道路照明阈限亮度差的实验研究和可见度的计算
陈仲林
翁季
胡英奎
张晟鹏
1.重庆大学建筑城规学院,重庆,4000452.重庆大学建筑城规学院,重庆,4000453.重庆大学建筑城规学院,重庆,4000454.重庆大学建筑城规学院,重庆,400045
摘要：在机动车交通道路照明水平下,识别时间为0.2 s、视角为7.45′、驾驶员年龄为60岁的标准条件下,建议了一个具有一定精度的、简化的阈限亮度差计算模型.该式用于机动车交通道路照明可见度设计具有较高的精度.
关键词：道路照明可见度阈限亮度差可见度设计
分类号：TM92(电气化、电能应用)
资助基金：国家自然科学基金(50378093)高等学校博士学科点专项科研基金(20050611007)
论文发表日期：2006-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 39-43 )
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