基于视觉特性的短隧道照明节能设计研究
涂耘
史玲娜
王小军
1.招商局重庆交通科研设计院有限公司,交通工程与节能分院,重庆 4000672.招商局重庆交通科研设计院有限公司,交通工程与节能分院,重庆 4000673.招商局重庆交通科研设计院有限公司,交通工程与节能分院,重庆 400067
摘要：根据短隧道行车视觉特点, 分析通透率对视觉适应过程的影响, 并结合CIE在 《公路隧道和地道路照明指南》 提出隧道亮度变化规律, 说明 《公路隧道照明细则》 规定的短隧道照明设计方法的合理性. 此外, 文中对具体短隧道采用 《细则》 方法结合最优化技术进行照明设计, 将设计所得结果与原 《规范》 所得结果比较. 结果表明: 在 《细则》 规定基础上结合优化设计方法, 与原 《规范》 相比, 可使每个照明区段的照明能耗都有不同程度降低, 对于一般短隧道, 总体节能可在原 《规范》 基础上减少60%.
关键词：短隧道照明暗适应明适应通透率优化设计
分类号：TM923(电气化、电能应用)
资助基金：交通运输部科技成果推广项目(2013316350070)陕西省交通厅科技项目(13-29K)贵州省交通厅科技项目(2014-122-020)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 28-31,48 )
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