缓解道路闪光灯导致的视觉失能现象的实验研究
李玮晟1
杨松柏1
陈神飞1
张兵1
李田茵1
杜媛媛1
赵海天1
余剑青2
1.深圳大学建筑与城市规划学院, 广东 深圳 5180602.上海市政工程设计研究总院 (集团) 有限公司广东公司, 广东 深圳 518000
摘要：人眼在受到强烈眩光刺激时由于进入人眼的光量太大导致视觉出现短暂的失能和恍惚不清,为能够恢复视觉功能,人眼通过调节瞳孔的面积大小来控制进入人眼的进光量,在瞳孔变化的时间内人眼视觉是基本无效的.本文提出瞳孔变化所需的时间(反应时间)由瞳孔延时时间和瞳孔收缩时间两部分组成,而眩光源的强度和持续时间是影响人眼反应时间长短的主要因素.不同强度和持续时间的眩光对人眼的刺激强度不同,所以人眼的感受强度不同.本文通过实验分析得出眩光持续时间在0.1～0.5 s的范围内时瞳孔的反应时间受到眩光强度的影响不大;眼睛的垂直照度在90～130 lx范围时,人眼对眩光强度的变化较为敏感;当眼睛的垂直照度超过130 lx之后人眼感受强度随眼睛垂直照度的增加变化不大.通过本实验希望为道路闪光灯的持续时间和后期设计缓解闪光灯眩光方案时应注意人眼视觉敏感区间提供理论依据.
关键词：眩光人眼视觉反应时间感受强度
分类号：TM923(电气化、电能应用)
资助基金：国家自然科学基金(51778367)深圳市科技计划(JCJY20170818141507055)深圳市科技研发项目(CXC201006040018A)深圳市科技计划(JSGG20170411140639558)
论文发表日期：2020-04-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 49-52,58 )
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