客机驾驶舱复杂光环境下不舒适眩光评价方法与预测模型
李健
杨彪
1.哈尔滨工业大学 (深圳) 建筑学院, 广东 深圳 5180552.哈尔滨工业大学 (深圳) 建筑学院, 广东 深圳 518055
摘要：不舒适眩光是影响客机驾驶舱光环境下飞行员视觉功效的关键因素之一,而驾驶舱内的眩光来源的种类和物理分布特征都尤为复杂.本研究通过相关分析与线性模型,考察了复杂光环境变量与不舒适眩光评价之间的关系,并比较了不同眩光指标在非均匀、非规则眩光源条件下其预测不舒适眩光评价的准确性.结果发现,日光眩光概率(DGP)较日光眩光指数(DGI)、统一眩光指标(UGR)能够更好地预测复杂光环境的眩光评价水平.
关键词：复杂光环境驾驶舱不舒适眩光日光眩光概率
分类号：TU88(房屋建筑设备)
资助基金：国家自然科学基金(51708152)深圳市科创委科技研发资金基础研究(JCYJ20170811155435737)
论文发表日期：2020-04-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 63-67 )
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