车外照明系统交互设计
吴天翔
王建民
蔡泽佳
同济大学汽车人机交互实验室,上海 200020
摘要：近年来智能汽车的兴起和发展,让"人车交互"不再局限于车内的中控、仪表、抬头显示等界面载体,而是逐渐从车内延伸到车外,交互对象也从驾驶员与乘客扩展到车外行人与其他交通参与者.车外人机交互界面(external Human-Machine Interaction,eHMI)概念的出现,让智能汽车与行人之间的沟通拥有了显性载体,对于改善车机与行人的交互具有重大意义.本文首先针对智能车车外屏的人机界面设计理论进行研究,提出了以人—车—环境三者关系为主体的车外交互系统设计框架,并且结合车外交互的典型场景流程对车外屏人机界面的设计需求进行了研究.在此基础上,对智能汽车车外人机界面的信息架构及界面设计进行了探讨和实践.在产出设计原型后,利用Arduino单片机、LED显示屏等硬件及相关软件,在实验室环境下对车外交互系统进行了显示媒介的规划和硬件方面的设计实现.最后,对原型设计进行了可用性测试.基于所获得的主观数据统计分析,得到用户对两种不同车灯表情实现方案以及车外显示位置、显示方式的实际感受及青睐程度.
关键词：智能网联汽车车外人机交互灯光仿真
分类号：U(交通运输)
资助基金：国家社会科学基金(19FYSB040)教育部卓越工程师教育培养计划项目产学合作协同育人项目(202002JG26)上海汽车工业科技发展基金项目(1717)深圳市协同创新专项国际合作研究项目(GJHZ20190823164803756)同济大学第十二期精品实验项目(0600104086)
论文发表日期：2023-04-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 72-81 )
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