基于道路拥堵指数的最优路径分析

首页>文献>基于道路拥堵指数的最优路径分析

基于道路拥堵指数的最优路径分析

李涛

李进强

广怡初

陈玥萍

黄小咪

廖勇华

摘要：传统交通最优路径分析主要考虑途经距离、道路等级等因素,未能反映道路拥堵对机动车行驶速度的影响.文章通过道路拥堵时空分布分析,提出了基于道路拥堵指数模型的动态最优路径分析算法,并以福州市为例进行了实证研究.结果表明,算法有效克服了传统算法的不足.

关键词：交通拥堵指数最佳路径动态Dijkstra算法

论文发表日期：2020-01-01

页数：3( 8-10 )

智能城市

年,卷(期)：2020,6(2)

所属栏目：智城实践