青岛地铁1号线过海隧道穿越断层破碎带风险综合控制技术
程龙
摘要：海底隧道与山岭隧道、城市隧道不同,具有建设环境复杂、不确定性因素众多、施工风险高、投资风险大等特点.文章针对海底穿越断层破碎带高危风险,制定了以超前探孔为主的综合超前地质预报技术,准确地预报了隧址区不良地层;根据不同的地质条件,提出了合理的注浆方案和注浆设计参数,保证了穿越断层破碎带施工的安全性和经济合理性;除此之外,从最小覆岩厚度、辅助施工措施、开挖工法、施工期防淹等多方面制定了风险控制措施,保障了青岛地铁1号线过海隧道的顺利贯通.
关键词：海底隧道风险断层破碎带超前地质预报超前预注浆
论文发表日期：2020-03-25
页数：4( 1-4 )