地铁A、B车型车辆基地占地面积指标优化研究
张启坤
龚辉波
摘要：地铁车辆基地是城市轨道交通建设的重要组成之一,具有占地面积大、范围广的特点,在城市轨道交通的前期研究中,如何控制好车辆基地的占地面积,缓解城市土地资源紧张的现状是值得研究的课题.文章以地铁A、B车型为例,通过对车辆基地占地面积影响因素的分析,建立线性回归模型对车辆基地占地面积指标进行优化,再以实例验证了模型的合理性.
关键词：城市轨道交通车辆基地占地面积指标线性回归
论文发表日期：2020-07-25
页数：3( 4-6 )
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