海-先区间联络通道冻结帷幕设计
杨晓东
刘飞
摘要：哈尔滨地铁三号线海-先区间联络通道采用"冻结法+矿山法"施工,最大埋深17.5 m,为保证施工安全,先采取强度控制法,计算满足工程设计要求所需的冻土壁强度和冻土壁厚度;通过有限元数值模拟方法进行工程稳定性和安全性校核,以确保联络通道施工具有满足条件的安全系数.将计算结果与模拟结果对比分析,发现冻结壁的强度及位移满足规范要求,为今后类似工程的施工提供参考.
关键词：冻结法联络通道数值模拟
论文发表日期：2021-04-10
页数：2( 35-36 )