普铁曲线段伤损发展规律及打磨周期研究
马占生
黄祖泽
姜兴
摘要：以焦柳线铁路常见小半径曲线为研究对象,基于现场测试和打磨效果跟踪分析方法,研究钢轨表面状态发展和钢轨廓形质量变化周期.结果显示,打磨后掉块和斜裂纹基本去除,曲线上股打磨前轨面状态良好,轨面无明显肉眼可见病害;在打磨后的7个月内,钢轨曲线上股和下股的轨面伤损均得到较好控制,钢轨服役状况良好;在打磨后7～10个月内,钢轨伤损发展迅速,钢轨服役状况迅速恶化;在打磨10个月后,轨面状态基本与打磨前一致,病害较为严重;钢轨廓形打磨到位后,轮轨间的蠕滑力及应力集中现象大幅减少,故轮轨磨耗更小,廓形更易保持,病害不易扩展;钢轨打磨周期保持在7～10个月时,既能保持钢轨具有良好的服役状态,又能避免因频繁打磨造成的线路养护成本过高.
关键词：钢轨伤损钢轨打磨打磨周期评估动力学分析轮轨接触关系
分类号：U213.4(铁路线路工程)
论文发表日期：2024-08-28
页数：3( 9-11 )