考虑多个缓冲平台的地铁长直楼梯疏散研究
徐言
摘要：地铁出入口处的楼梯大多是带有多个缓冲平台的长直楼梯,行人在此类楼梯上的疏散特性与水平疏散及一般楼梯疏散有所不同.文章以地铁站内带有多个缓冲平台的长直楼梯为研究对象,基于实测数据以及行人的移动特性,对含有多缓冲平台的楼梯内的行人疏散情况进行研究.同时,结合Pathfinder软件开展行人疏散仿真.结果表明:正常运营状态下,行人上下分流能够有效减少高密集人群的疏散时间;在紧急逃生场景中,选择宽度更大的楼梯可以有效提高人流密集处的疏散效率.
关键词：行人疏散长直楼梯地铁站仿真模拟
分类号：U121(城市交通运输)
论文发表日期：2025-02-27
页数：4( 6-9 )
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