厚板轧机含间隙主传动系统扭振的研究
高崇一
杜国君
卢久红
1.燕山大学河北省重型装备与大型结构力学可靠性重点实验室,河北秦皇岛,0660042.燕山大学河北省重型装备与大型结构力学可靠性重点实验室,河北秦皇岛,0660043.燕山大学河北省重型装备与大型结构力学可靠性重点实验室,河北秦皇岛,066004
摘要：由于设计、安装和磨损等因素导致轧机主传动系统存在不同间隙,在咬钢冲击或打滑条件下振子在间隙内发生重复碰撞,造成振幅大幅度增加,是导致轧机主传动系统零部件异常破坏的主要原因.本文基于5000 mm厚板轧机,对咬刚冲击和打滑两种情况分别建立扭振模型,采用数值计算方法,求出扭矩放大系数,得到受不同间隙影响的系统动态响应的仿真结果,并比较分析不同情况下引发的扭振响应.结合现场工程实际情况对轧机主传动系统中各间隙及加载时间对扭矩放大系数的影响进行分析,研究结果可为控制和分析该类轧机扭转振动提供重要的理论参考.
关键词：咬钢冲击打滑间隙加载时间非线性扭振扭矩放大系数
分类号：TH113.1(机械学（机械设计基础理论）)TG333.11(金属压力加工)
资助基金：河北省自然科学基金(E2011203176)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 18-24 )
英文信息