基于位移回弹补偿原理的汽车加强板回弹补偿研究
宋灏1
毕大森2
李超3
关啸3
1.天津理工大学，材料科学与工程学院，天津 300384; 天津市光电显示材料与器件重点实验室，天津 3003842.天津理工大学，材料科学与工程学院，天津 300384; 天津市精密级进模具成型技术工程中心，天津 3003843.天津汽车模具股份有限公司,天津,300308
摘要：回弹问题一直是汽车覆盖件冲压成形中的一大难题，而回弹补偿是控制回弹量的一种有效途径。本文以某汽车加强板为例，进行全工序仿真模拟和回弹分析，利用位移回弹补偿原理对拉延型面和整形型面进行回弹补偿，并将回弹补偿后的工艺数模再次进行回弹分析，验证回弹补偿结果是否满足设计产品的精度要求，为控制汽车高强板的回弹提供依据。
关键词：高强板回弹补偿位移
分类号：TG386(金属压力加工)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 49-52 )
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