风力发电机高速级齿轮裂纹特性研究
陈长征1
杨成龙1
刘杰2
张磊1
1.沈阳工业大学机械工程学院,辽宁沈阳 110870;辽宁省振动噪声控制技术工程研究中心,辽宁沈阳 1108702.沈阳工业大学机械工程学院,辽宁沈阳,110870
摘要：以风力发电机高速级齿轮为研究对象,基于有限元分析方法进行齿轮裂纹研究,考虑了裂纹深度和裂纹发生位置对接触情况和啮合刚度的影响.研究结果表明,随着齿轮裂纹的出现,轮齿以裂纹为界被分离成两部分,变形应力不连续;随着裂纹深度加深,分离现象越加明显;随着裂纹发生位置的不同,啮合过程中产生阶跃性突变现象;在各啮合区内,啮合刚度呈现不同的降低幅度,对齿轮裂纹故障的研究和预防轮齿断裂等严重事故发生具有一定意义.
关键词：风力发电机齿轮裂纹接触分析啮合刚度
分类号：TM315(电机)
资助基金：国家自然科学基金(51305276)辽宁省教育厅项目(L2014039)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 56-61 )
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