摩擦联结织构化处理的压力偏置及应力集中研究
管永强1
王建梅1
张伟2
侯定邦1
1.太原科技大学 重型机械教育部工程研究中心, 山西 太原0300242.山西大新传动技术有限公司, 山西 运城043100
摘要：摩擦联结作为无键联结件的关键配合方式,广泛应用于冶金装备、新能源汽车等领域.摩擦联结通常存在典型的阶梯状锥面,容易产生压力偏置和应力集中.表面织构化是提升产品使用性能的新型设计方法,已应用于多个系列产品的设计制造.但是,表面织构的作用机理缺乏科学论证,以胀紧套产品为例,通过ABAQUS开展装配模拟,深度探究开槽对胀紧套使用性能的影响.基于力学传递方程,建立胀紧套锥面过盈联结的力学模型,推导出扭矩的计算方法.结果表明:理论计算与仿真结果重合度高,仿真结果可信;表面织构能有效改善胀紧套的应力集中,内环开槽会缓解主轴承载偏置问题,显著提升胀紧套的承载能力和使用寿命.
关键词：摩擦联接胀紧套表面织构化深沟槽
分类号：TH131(机械零件及传动装置)
资助基金：国家自然科学基金(51875382)山西省重点研发计划(201803D421103)山西省科技重大专项(20181102023)山西省回国留学人员科研项目(2020-125)
论文发表日期：2020-09-20
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 51-56 )
英文信息