起升机构多制动工况下制动性能分析与研究
卜旭阳
王全伟
周城
郭仝兴
杨恒
文豪
太原科技大学 机械工程学院, 山西 太原 030024
摘要：起升机构作为重要升降执行运动机构,常采用能够实现特定控制策略的减速及停车制动方式,不同制动方式对机构制动性能有着较大影响.针对不同工况下的电气制动、机械制动、复合制动工作方式,采用Matlab Simulink +ADAMS和Ansys仿真工具来模拟实际制动过程,并分析不同工况下的制动性能.结果表明,采用机电复合制动的控制策略能够实时显示制动过程中的电磁过渡与机械过渡,并获得多制动工况下的制动工作性能.制动力矩的动态变化过程分析与研究对实际工程具有一定的指导意义.
关键词：起升机构制动工况控制策略电气制动机械制动
分类号：TH215(起重机械与运输机械)
资助基金：山西省重点研发计划项目(202003D111009)广东省市场监督管理局科技项目(2022CT12)山西省高等学校科技创新项目(2020L0360)
论文发表日期：2023-11-20
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 91-96 )
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