600MPa级车轮用高强钢的成形性能评价研究
耿聪1
张柳鑫1
邓偲瀛2
1.常州东方特钢有限公司,江苏 常州 2130002.中国科学院金属研究所师昌绪先进材料创新中心,辽宁 沈阳 110016
摘要：高强钢是影响汽车轻量化进程的关键材料,可以实现在降低汽车重量的同时提高碰撞安全性,现已广泛应用于汽车的结构件中.讨论了3 种600 MPa级汽车用高强钢的成形性.通过杯突值IE和LDR值来评价其成形性,比较了3 种高强钢的力学性能以及成形性能,提供了一种考虑板料的各向异性,同时用最大主应变来判断破裂的数值模拟方法,通过试验与仿真的对比验证了此种方法具有可行性,并预测了3 种材料的LDR值.
关键词：汽车用高强钢各向异性板成形性能数值模拟
分类号：TG142(金属学与热处理)
论文发表日期：2024-05-20
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 70-75 )
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