内花键磨损对左输入齿轮强度及寿命的影响分析
张启涛
刘骅
赵海冰
黄坤
成都国营锦江机器厂,四川 成都 610043
摘要：左输入齿轮内花键作为航空发动机传动系统的重要零部件之一,其齿面磨损对花键传动系统的动力性、稳定性及使用寿命等具有较大的影响.在对左输入齿轮内花键齿面不同磨损量下的强度及疲劳寿命进行分析的基础上,分析了动态冲击工况下内花键齿面磨损对齿轮冲击性能的影响.结果表明:不同磨损量下等效应力最大值均出现在内花键齿根处;标准载荷工况下,内花键齿面磨损对齿轮寿命影响较小,但当齿轮过载时发生疲劳破坏概率较大;冲击工况下,齿轮的最大冲击应力随着齿面磨损量的增大而增大,当磨损量为0.2 mm时,内花键齿顶处的最大冲击应力超过评价阈值,齿轮发生损坏的概率较大.研究对齿轮内花键齿面磨损以及传动系统的设计与维护提供了理论依据和实践指导.
关键词：内花键齿面磨损强度分析冲击疲劳寿命
分类号：TH132(机械零件及传动装置)
论文发表日期：2025-01-20
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 79-84 )
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