二甲醚柴油缸内平均压力温度分析
廖水容
华侨大学,福建厦门,361021
摘要：建立了二甲醚发动机燃烧模型,仿真了二甲醚发动机燃烧过程,并通过对二甲醚发动机燃烧过程与柴油燃烧过程的对比分析得知仿真结果与文献试验结果相同,基本反映了二甲醚发动机燃烧过程的主要规律.研究还表明,燃用二甲醚的发动机相对于燃用柴油的发动机具有较低的最高爆发压力、压力升高率和缸内平均温度,工作状态比较柔和.
关键词：二甲醚燃烧数值模拟
分类号：TK464(内燃机)
资助基金：重庆市科委自然科学基金计划资助项目(2007BB6429)
论文发表日期：2009-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 7-10 )
英文信息