矿用汽车车架建模与结构强度分析
娄宇
张三川
1.郑州大学机械工程学院,郑州,4500012.郑州大学机械工程学院,郑州,450001
摘要：为实现矿用汽车车架强度优化设计的数字化验证,利用SolidWorks和ANSYS有限元分析软件对其进行数字化建模,选取满载静止、车轮悬空作为条件进行了分析,结果表明:所设计的车架模型在3种工况下的变形都较小,而扭转工况下的应力较弯曲工况下的更大,前者的最大值为147 MPa,后者的最大值仅为43.3 MPa.
关键词：矿用汽车车架建模结构强度数字化验证
分类号：TG386(金属压力加工)
论文发表日期：2012-03-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 45-48,53 )
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