混合填土的注浆加固技术研究
王红芳
胡江春
杨子胜
1.中原工学院,郑州,4500072.中原工学院,郑州,4500073.中原工学院,郑州,450007
摘要：通过对云南某挡土墙后填土工程研究,认为该工程是由于雨水渗入造成填土湿陷、地面下沉,引起附近铁路路基下沉,严重影响铁路的正常使用.该填土的成分为粉质粘土和泥质粉砂岩岩块,颗粒大小相差较大,分层填夯,为了减小填土沉陷,保证铁路正常运行,决定采用注浆加固.注浆材料采用纯水泥浆、红粘土水泥浆、水泥砂浆,施工按照材料特性不同采用间隔跳注方式,先低压后高压进行.注浆后检测效果良好.该施工方案对混合填土注浆工程有一定的借鉴意义.
关键词：混合填土注浆加固注浆材料间隔跳注
分类号：TU753.8(建筑施工)
资助基金：国家自然科学基金(51074196)河南省高等学校青年骨干教师资助计划(2011GGJS-113)
论文发表日期：2013-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 48-50,54 )
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