高速公路路堑边坡设计参数反演及灵敏度分析
黄新
河南省交通规划设计研究院股份有限公司,郑州,450052
摘要：低山丘陵地区高速公路深开挖路堑边坡易发生滑坡,滑坡治理设计参数用实验方法不易获得.本文以某高速公路深开挖路堑边坡为例,利用数值模拟软件Geoslope,根据极限平衡法,采用不同本构模型进行路堑边坡设计参数反演,并对所得到的参数进行灵敏度分析.结果表明:黏性土的黏聚力对边坡安全稳定性影响最大.
关键词：路堑边坡数值模拟极限平衡法本构模型参数反演灵敏度
分类号：U412.2(道路工程)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 69-71,94 )
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