补气型纯电动客车热泵空调系统制冷性能研究
李海军
时帅领
禹佩利
常桂铭
刘盼盼
王春艳
1.中原工学院能源与环境学院,河南郑州,4500072.中原工学院能源与环境学院,河南郑州,4500073.中原工学院能源与环境学院,河南郑州,4500074.中原工学院能源与环境学院,河南郑州,4500075.中原工学院能源与环境学院,河南郑州,4500076.中原工学院能源与环境学院,河南郑州,450007
摘要：为了研究低压补气模式对纯电动客车热泵空调系统制冷性能的影响,通过搭建一个带低压补气的热泵型电动客车空调系统试验台,分析对比了采用低压补气模式和不补气模式的纯电动客车热泵空调系统在不同压缩机转速下的制冷性能.结果 表明:在采用低压补气和不补气两种模式下,系统制冷量、压缩机功率都随着压缩机转速的增大而变大,且在不同转速下采用低压补气模式,系统制冷量、压缩机功率均比不补气模式大;采用低压补气模式可以有效地降低系统的排气温度,增大系统的COP和EER,系统的稳定性也有了很大的提高.由以上结果可知,当系统排气温度较大时,可以打开低压补气模式,提高系统的稳定性.
关键词：电动客车低压补气制冷系统
分类号：TB657.2(制冷工程)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 65-69 )
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