基于Hypermesh的油罐卡箍和支架轻量化设计
梁晓颖
于坦
大连理工大学 重大装备设计与制造郑州研究院,河南 郑州 450000
摘要：为实现汽车动力转向供油系统零部件的轻量化设计,将以塑代钢技术和结构优化方法引入油罐卡箍和支架的设计.运用三维软件SolidWorks建立了油罐卡箍和支架的三维模型,并将其导入Hypermesh软件,建立有限元模型,进行有限元静力学分析,得出了相应的位移和应力分布.由于直接"以塑代钢"的做法无法满足油罐卡箍和支架的强度、刚度使用要求,因此需通过结构优化来确定油罐卡箍和支架各部分的厚度.研究结果表明:若单纯采用整体加厚方式增加刚度,则会浪费材料、增加成本;采用结构变截面或结构加肋的设计方式,有利于提高油罐卡箍和支架的强度、刚度,满足使用要求.
关键词：轻量化设计以塑代钢技术结构优化方法油罐卡箍支架
分类号：U463.46(汽车工程)
论文发表日期：2021-10-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 30-37,44 )
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