桥面板徐变对大跨径钢混组合梁桥力学性能的影响
柴战军1
栗明亮2
齐敦平3
王明宏3
梁斌2
1.中交二公局第四工程有限公司,河南洛阳 4710132.河南科技大学土木建筑学院,河南洛阳 4710003.吉林省金泉公路工程咨询监理有限责任公司,吉林长春 130000
摘要：为探讨混凝土桥面板收缩徐变效应对大跨径钢混组合梁桥的影响,以沁河特大桥的钢混组合梁桥为工程背景,采用Midas Civil软件建立了有限元模型,研究了桥面板徐变效应下钢混组合梁桥成桥10 年的应力和挠度变化,并分别探讨了时间历程、预制板龄期和相对湿度等因素对钢混组合梁桥徐变效应的影响.结果表明:混凝土桥面板徐变效应使得钢梁上缘压应力增大、下缘拉应力减小;徐变应力在次边跨最大、中跨较小、边跨最小;徐变挠度在边跨最大、中跨较小、次边跨最小;混凝土桥面板徐变效应对钢混组合梁桥的影响随时间增加而减弱,对挠度影响最大是在成桥第1年,对应力影响最大是在成桥前3 年;预制板龄期和相对湿度的增加可降低徐变效应对组合梁的影响,成桥 10 年时龄期为28d的中跨徐变挠度是龄期180 d的中跨徐变挠度的1.33倍,相对湿度为62%的中跨徐变挠度是相对湿度为79%的中跨徐变挠度的 1.21倍.
关键词：钢混组合梁桥桥面板徐变效应不同龄期相对湿度力学性能
分类号：U445(桥涵工程)
资助基金：国家自然科学基金(U1604135)中交第二公路局有限公司重点科研项目(2022X-2-7)河南省科技厅产学研合作项目(2015HNCXY011)
论文发表日期：2024-08-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 43-52 )
英文信息