客车车架模态及瞬态响应分析
马宇1
常永英2
李育文1
1.郑州轻工业学院,机电工程学院,河南,郑州4500022.郑州大学,电气工程学院,河南,郑州,450002
摘要：应用Pro/E软件建立少林客车车架的三维模型,通过Ansys的专用接口导入Ansys软件中以生成有限元分析模型,并对车架进行模态分析和瞬态响应分析,求得车架的前7阶模态.在此基础上对结构进行改进,改进后的一阶固有频率为32.271 Hz,介于非簧载质量的固有频率和怠速运转频率之间.假设汽车前轮突然受到路面一冲击载荷F0=200 kN,持续时间td=1 s的作用,对改进后的车架结构进行瞬态响应分析,得到位移响应的最大值为0.125 mm.
关键词：车架模态分析冲击载荷瞬态响应分析
分类号：U463.32(汽车工程)
资助基金：河南省科技攻关计划(200424220245)
论文发表日期：2006-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 58-60 )
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