FSAE赛车发动机进气系统设计与流场分析
施佳辉
王东方
王燕
鲁宜文
1.南京工业大学机械与动力工程学院,江苏南京,2118002.南京工业大学机械与动力工程学院,江苏南京,2118003.南京工业大学机械与动力工程学院,江苏南京,2118004.南京工业大学机械与动力工程学院,江苏南京,211800
摘要：以FSAE方程式赛车CBR600发动机为研究对象,基于流体力学理论基础,通过分析发动机进气能量损失的原因与部位,初步设定进气系统相关结构参数;运用GT-Power软件创建赛车发动机二维模型,通过模拟分析,选定最佳进气总管长度为300 mm,稳压腔容积为3.5L;用Catia软件对进气系统进行建模,通过Fluent软件对进气系统流场仿真,对比压力与流速云图,选择椭圆柱型稳压腔.路试结果表明,该进气系统能很好地满足CBR600发动机对进气的需要,中高速时充气效率提高5％～10％.
关键词：FSAE赛车发动机进气系统流场分析
分类号：U464(汽车工程)
资助基金：江苏省自然科学基金项目(BK20130941)
论文发表日期：2017-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 66-73 )
英文信息