高速铁路环境下利用无线通信实现铁路信号信息传输的初探
步兵
北方交通大学,电子信息工程学院,北京,100044
摘要：无线列控中首先要考虑的是无线传输的可靠性,特别是在高速情况下,无线传输误码率能否满足列车控制的要求.基于这一点,本文指出了铁路环境下无线信道的特性,建立了信道模型,分析高速铁路环境下无线传输误码率,并给出了相应的改进措施.
关键词：列车控制无线通信多普勒效应
分类号：U284(铁路通信、信号)U285.21(铁路通信、信号)
论文发表日期：2000-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 15-19 )
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