环隙科特层流润滑理论
苏红
薛琳
毛军
杨健
荣深涛
1.北方交通大学 土木建筑工程学院，2.北方交通大学 土木建筑工程学院，3.北方交通大学 土木建筑工程学院，4.北方交通大学 土木建筑工程学院，5.北方交通大学 土木建筑工程学院，
摘要：根据环隙科特流理论导出了滑动轴承偏心环隙的单位宽循环流量公式.在以空气为介质的实验中，证实了Sommerfeld边界条件，即在最大间隙和最小间隙处的压强等于环境压强.并分别对无限长轴承与有限长轴承建立了断面流量与坐标之间的关系，揭示出了这种偏心轴承可能产生的极限承载能力和最小承载能力.并第一次提出了在最大压强、最小压强处的坐标和通过该断面的流量与相对偏心量有函数关系的观点,以及有限长轴承中界面上的压强分布与无限长轴承压强分布成比例.
关键词：层流科特流滑动轴承
分类号：O357.1(流体力学)
论文发表日期：2001-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 19-22 )
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