铁路运价形成机制改革的设想
李文兴
北方交通大学经济管理学院,
摘要：分析了铁路运价形成机制的现状及存在的问题,主张对国家为实现特定社会经济目标的公益性货物运输实行政府定价;对铁路运输依赖性较强的经营性大宗货物运输实行政府指导价;对运输市场竞争比较激烈且产品价格已经放开的货物运输实行市场定价.首次提出综合评价调价机制的概念.以发展论和阶段论相结合的观点,提出从前期的"混合型”运价模式过渡到"网运分离”后最终的运价市场化.
关键词：铁路运输运价机制
分类号：F530.52(铁路运输经济)
资助基金：铁道部科技发展基金(98F08)
论文发表日期：2001-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 1-5 )
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