基于Peck公式的盾构隧道地表沉降的可靠性分析
宋克志1
王梦恕2
孙谋3
1.北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044;烟台师范学院交通学院,烟台,2640252.北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,1000443.中铁隧道股份有限公司,新乡,453000
摘要:分析了盾构隧道地表沉降的构成及其机理,指出影响地表沉降的诸多因素都是不确定的,具有随机性.因此,基于著名的Peck公式,推导了地表最大沉降的平均值及标准差,并利用中心点法计算了地表沉降的可靠指标和失效概率,最后以实例说明.所提出方法为盾构施工地表沉降的可靠性分析提供了一种新的途经.
关键词:土木建筑工程施工盾构隧道地表沉降Peck公式可靠性
分类号:U455.43(隧道工程)
论文发表日期:2004-01-01
在线出版日期:2025-08-15(本平台首次上网日期,不代表文献的发表时间)
页数:4( 30-33 )
英文信息展开
北方交通大学学报

北方交通大学学报

北大核心CSTPCD
ISSN:1673-0291
年,卷(期):2004,28(4)
所属栏目:土木建筑与环境工程