200 km/h电力机车气动性能风洞试验与数值模拟
杨俊杰1
李强2
王斌杰2
1.北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,100044;大同电力机车有限责任公司,技术中心,山西,大同,0370382.北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,100044
摘要：采用模型风洞试验和数值计算方法研究了200 km/h机车外形的气动性能.试验风洞为FD-09单回流低速风洞,模型缩尺比为1:8.873.数值计算采用流体动力学软件FLUENT,数学模型为三维粘性不可压缩流体雷诺时均方程和κ-ε双方程湍流模型.数值模拟结果与模型风洞试验结果基本吻合.在此基础上对多个外形的设计参数进行了优化,并对优化后的模型流场作了数值计算,得出了一些有益的结论.
关键词：200 km/h电力机车数值模拟风洞试验
分类号：U269.6(机车工程)
资助基金：中国北车集团公司科研项目(2004NJ001)
论文发表日期：2007-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 14-17 )
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