胶粉改性沥青桥面防水层铺装结构黏弹性力学分析
王岚1
邢永明2
徐艳秋3
1.内蒙古工业大学,土木工程学院,内蒙古呼和浩特,0100512.内蒙古工业大学,理学院,内蒙古呼和浩特,0100513.北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044
摘要:胶粉改性沥青桥面防水层具有抗高低温性能好、抗施工损伤特性好、具有与沥青混凝土铺装层和水泥混凝土桥面板黏结性能好、环保等优点,利用黏弹性力学原理对设有胶粉改性沥青防水层的铺装结构进行受力特性分析,研究了防水层厚度、桥面铺装层厚度对桥面铺装结构抗剪性能的影响,并与室内试验结果进行了对比,结果符合良好.分析结果表明:随防水层厚度增加,最大剪应力值τmax会增大;随沥青混凝土铺装层厚度增加,τmax呈现先减小后增大趋势.沥青混凝土面层的厚度为13 cm时产生的τmax值最小.
关键词:桥梁工程铺装结构黏弹性胶粉改性沥青防水层
分类号:U443.33(桥涵工程)TV442.1(水工材料)
资助基金:交通科技建设项目(NJ-2005-25)
论文发表日期:2009-01-01
在线出版日期:2025-08-15(本平台首次上网日期,不代表文献的发表时间)
页数:4( 26-28,34 )
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北京交通大学学报

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北大核心CSTPCD
ISSN:1673-0291
年,卷(期):2009,33(3)
所属栏目:铁路与交通工程