基于对数正态和分布的路径行程时间可靠性模型
陈琨1
于雷2
1.交通部规划研究院,北京,1000282.北京交通大学交通运输学院,北京,100044;美国德克萨斯南方大学交通工程系,休斯顿,77004
摘要：建立合理的路径行程时间可靠性评价模型,对于准确评价路网运行状态具有重要意义.根据对数正态随机变量之和的概率分布特性,建立了路径的行程时间可靠性评价模型.首先,通过曲线拟合,建立了路段行程时间的概率分布模型,结果表明对数正态分布的拟合效果最佳;其次,利用统计学理论,分别考虑路段相关和路段独立两种情况,建立了基于对数正态和分布的路径行程时间可靠性评价模型;在此基础上,对北京市西三环路径进行了实例分析,以检验模型的准确性.研究结果表明:模型能够准确的评价路径的行程时间可靠性;且路段之间存在弱相关关系,最合理的路段相关系数取值为0.2-0.3.
关键词：交通工程路径行程时间可靠性路段相关路段独立对数正态和分布
分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)
资助基金：国家科技攻关计划(2005BA414810)科技计划(Y0605008040591)
论文发表日期：2009-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 35-39 )
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