基于浮动车数据的交通拥堵时间维度特征
朱琳1
于雷2
宋国华1
郭继孚3
温慧敏3
1.北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京,1000442.北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京100044;美国德克萨斯南方大学,休斯顿770043.北京交通发展研究中心,北京,100055
摘要：以北京市浮动车数据为基础,对比2个工作日上午时段的交通拥堵时间百分比、持续时间特征指标,引入残存函数描述路段拥堵持续时间分布概率,采用曲线拟合后得到Log-Logistic模型可以更好地描述拥堵持续时间残存函数曲线,并对比不同路段的拥堵持续时间分布差异；此外,通过对比分析拥堵时段内速度的区间分布,得到拥堵前后时段交通状态的演变关系.通过对实际数据的具体分析直观说明交通拥堵时间维度的特征,以期为交通拥堵评估与预测奠定基础.
关键词：交通拥堵时间维度特征拥堵持续时间残存函数Log-Logistic分布
分类号：U491.113(交通工程与公路运输技术管理)
资助基金：中央高校基本科研业务费专项(2009YJS045)
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 7-12 )
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