铁路安全应用卫星导航信号空间可信区域识别方法
靳成铭1
蔡伯根2
王剑3
上官伟3
1.北京交通大学电子信息工程学院,北京,1000442.北京交通大学电子信息工程学院,北京100044;北京交通大学北京市轨道交通电磁兼容与卫星导航工程技术研究中心,北京1000443.北京交通大学电子信息工程学院,北京100044;北京交通大学北京市轨道交通电磁兼容与卫星导航工程技术研究中心,北京100044;北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京100044
摘要：卫星导航系统作为一种信息源,在铁路安全苛求系统中应用时需满足相应的可用性需求.针对铁路遮挡环境下导航卫星空间信号的可用性评估问题,提出了一种基于禁忌搜索的8-邻城区域生长算法,并得出可信的卫星导航信号可用区域.在此基础上,设计了一套铁路导航定位应用环境下的空间信号本地可用性分析方案,并进行了实验验证.结果表明,在所选取的四个场景中,本文所提出的算法能够有效降低将遮挡识别为可见天空的风险,算法将可见天空识别为遮挡的误识率低于6.9％,漏识率低于2.1％,并支持风险等级的进一步降低,为铁路安全苛求系统提供可信的“保守”空间信号可用区域.
关键词：交通工程可见天空禁忌搜索GNSS空间信号图像处理可用性可信性
分类号：U284(铁路通信、信号)
资助基金：国家自然科学基金(61773049)国家自然科学基金(61490705)中央高校基本科研业务费专项(2017YJS030)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 50-57 )
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