不同黏结长度锚杆拉拔承载特性研究
杜云楼1
冯国瑞2
康红普3
张玉江2
ZHANG Xihong4
1.太原理工大学矿业工程学院,山西太原030024;山西省绿色采矿工程技术研究中心,山西太原030024;Centre for Infrastructural Monitoring and Protection,School of Civil and Mechanical Engineering,Curtin University,Bentley,WA 6102,Australia2.太原理工大学矿业工程学院,山西太原030024;山西省绿色采矿工程技术研究中心,山西太原0300243.中煤科工开采研究院有限公司,北京 100013;煤炭科学研究总院开采研究分院,北京 1000134.Centre for Infrastructural Monitoring and Protection,School of Civil and Mechanical Engineering,Curtin University,Bentley,WA 6102,Australia
摘要：黏结长度是影响锚杆承载性能的关键因素之一,研究不同黏结长度锚杆的拉拔承载特性对锚杆支护设计具有重要意义.为此,基于锚固界面的"三线性"黏结-滑移模型,采用FLAC3D数值软件研究了不同黏结长度锚杆的拉拔承载特性.研究结果表明:黏结长度会显著影响锚杆拉拔载荷-位移曲线的形态和发展过程,增大锚杆黏结长度能够提高其承载能力,提高锚杆抵抗失效的能力.随着黏结长度的增加,锚杆峰值拉拔载荷先快速增大后稳定增大,锚杆软化载荷和摩擦载荷先逐渐增大后保持不变,锚杆存在临界黏结长度.拉拔载荷作用下,锚杆轴力沿锚杆长度方向逐渐降低,峰值剪应力最先出现在锚杆加载端,并逐渐向锚杆自由端移动.随着黏结长度的增加,锚杆轴力作用范围增大,锚杆剪应力的不均匀性增加.研究结果可为锚杆支护设计提供有益参考.
关键词：黏结-滑移关系拉拔试验黏结长度承载特性
分类号：TD353(矿山压力与支护)
资助基金：国家自然科学基金(51925402)国家自然科学基金(U1710258)国家自然科学基金(52004172)中国博士后科学基金(2020M682215)
论文发表日期：2021-09-30
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 1-8 )
英文信息