千瓦级固体氧化物燃料电池发电系统的设计与研究
马强强
中国船舶重工集团公司第七一一研究所,上海 201108
摘要：固体氧化物燃料电池因其高效环保被誉为21世纪绿色能源,但是由于电池衰减和系统集成度较低,造成许多余热无法回收利用,导致装置的整体发电效率并未达到理想状态.本文通过以千瓦级固体氧化物燃料电池发电系统为研究对象,建立SOFC三维模型并详细介绍其设计原理与工作过程,加强对核心部件结构自主设计优化,分析电堆在750℃运行的可靠性与稳定性,同时提出部件的模块化设计理念,测试系统运行参数,平均单层电压大约0.8 V,系统进入全面温度,通过在线数据采集与监控,为进一步探究SOFC大型发电系统奠定基础.
关键词：固体氧化物燃料电池发电系统模块化余热
分类号：TM911(独立电源技术（直接发电）)
论文发表日期：2021-04-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 73-76 )
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