燃料电池动力系统可靠性验证与提升
袁蕴超
浙江锋源氢能科技有限公司,浙江 嘉兴 314213
摘要：随着燃料电池商用车的普及,确保其燃电系统运行的稳定性和持久性变得日益关键.本文对FY06-S80系统执行了8 600次的启停循环测试和2 000 h的耐久性工况测试.测试结果表明,在恰当的工况控制下,频繁启停不会显著影响电堆性能,但长时间的变工况测试会导致膜电极阴极空气入口区域的催化层厚度减薄和开裂,同时引起膜电极的疏水性下降.此外,双极板在相同位置也出现了因腐蚀产生的电阻增大现象.基于上述初步测试结果,本文对后续的验证工况进行了相应的调整,包括降低空气入口的湿度与电堆反应温度,并对运行时间进行了参数补偿.
关键词：燃料电池车用燃料电池系统可靠性耐久性
分类号：TM911(独立电源技术（直接发电）)
论文发表日期：2025-12-25
在线出版日期：2026-01-06（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 523-529 )
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