青藏高原高速远程滑坡研究:从地质现象到动力学机理
王玉峰1
程谦恭1
林棋文2
李坤3
史安文3
李天话2
明杰2
宋章4
牛富俊5
李传宝6
1.西南交通大学地球科学与工程学院,四川 成都 611756;西南交通大学高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室,四川 成都 6117562.西南交通大学地球科学与工程学院,四川 成都 6117563.中国地质调查局成都地质调查中心(西南地质科技创新中心),四川 成都 6100814.中铁二院工程集团有限责任公司,四川 成都 6100315.上海师范大学环境与地理科学学院,上海 200233;上海长三角城市湿地生态系统国家野外科学观测研究站,上海 2002336.中国铁路经济规划研究院,北京 100038
摘要：青藏高原是地球圈层作用最活跃、内外动力耦合作用最强烈、全球气候变化最敏感、地质灾害活动最剧烈的地区,区内构造-气候-地质灾害协同演化过程显著,是国际上高速远程滑坡动力学机理研究的天然实验室.为探秘高速远程滑坡的超常运动特性,研究团队一直致力于青藏高原及其邻区高速远程滑坡工程地质调查和动力学机理研究.基于前期研究成果,阐明了高速远程滑坡的术语由来及其基本特征,重点概述了研究团队在高速远程滑坡动力学研究领域的新发现、新认识、新观点,亦即:揭示高速远程滑坡体积效应呈现本质;提出高速远程滑坡是破碎流的新观点;提出自激振动悬浮减阻新机理;提出高速远程滑坡停积就位新模式等,这些成果体现了从野外地质现象到科学理论建立的滑坡动力学研究范式.最后,对未来青藏高原高速远程滑坡研究进行了深入思考和展望,以期为推动活跃造山带高速远程滑坡动力学机理研究和制定风险防控策略提供参考.
关键词：青藏高原高速远程滑坡动力学研究进展工程地质学
分类号：P642(水文地质学与工程地质学)
资助基金：国家自然科学基金(Nos.42322702)国家自然科学基金(U2244229)国家自然科学基金(42207203)新型交叉学科培育基金项目(No.2682025ZD002)
论文发表日期：2025-10-30
在线出版日期：2025-11-11（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：25( 4071-4095 )
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