大跨度斜拉桥时程分析输入地震波峰值调整方法
李晓莉
李小双
大连海事大学道路与桥梁工程研究所,辽宁大连 116026
摘要：地震波峰值调整常采用基于地震动峰值加速度(PGA)的方法来实现,而现行规范中设计反应谱的峰值加速度为有效峰值加速度(EPA),建议采用EPA进行峰值调整.首先,分析PGA和EPA含义及其内在联系,总结国内外现有的EPA计算方法,根据桥梁结构与建筑结构的不同特点,修正桥梁结构时程分析EPA的计算公式.其次,研究EPA计算中地震波反应谱的平滑处理问题,并提出3种峰值平滑方法,分析相关参数的取值及各方法的优劣性.最后,将此方法应用于一座大跨度斜拉桥进行时程分析,比较基于PGA和EPA两种不同峰值调整方法下结构的位移和内力结果.结果表明,应用基于EPA的峰值调整方法得到的时程分析结果更加可靠.
关键词：峰值加速度有效峰值加速度反应谱平滑时程分析
分类号：U442.5+5(桥涵工程)
资助基金：国家自然科学基金(51708081)
论文发表日期：2023-01-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 11-20 )
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