干热岩压裂诱发地震风险管控"交通灯"系统搭建初探
关俊朋1
王丽娟2
逄伟3
杨用彪1
陈俊1
易善鑫1
陈冬1
1.江苏地质调查研究院,江苏南京 210018;江苏省自然资源碳中和工程研究中心,江苏南京 2100182.江苏省新能源地质调查大队,江苏南京 2111123.山东省地矿工程勘察院(山东省地质矿产勘查开发局八○一水文地质工程地质大队),山东济南 250014
摘要：干热岩是一种具有战略价值的清洁能源,具有储量大、输出稳定、可再生等优点.诱发地震是干热岩开发利用过程中面临的主要挑战之一,并造成了国际上多个项目被迫终止或推迟,严重制约了相关行业健康快速发展.本文详细论述了国际上现有干热岩压裂诱发地震风险防控"交通灯"系统的组成、典型案例、存在问题.基于与孕震控震因素直接相关、易于测定、系统控制的理念,提出了构建"交通灯"系统决策参数选取和阈值设置应遵循的基本原则,搭建了一种以地震震级、b值、PGV、注入液量、注入速率、井口注入压力6个参数组成的"交通灯"系统,指出了"交通灯"系统面临的主要挑战以及今后发展方向,以期对干热岩、页岩气/油等水力压裂诱发地震风险管控提供借鉴,服务国家深部资源能源开发利用战略.
关键词：干热岩诱发地震"交通灯"系统资源能源开发
分类号：P315(大地（岩石界）物理学（固体地球物理学）)
资助基金：江苏省碳达峰碳中和科技创新专项(BE2022034)
论文发表日期：2026-02-25
在线出版日期：2026-03-17（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 47-56 )
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