悬臂长度对h型双排桩承载特性的影响分析
王祥秋1
罗晓栋1
刘坚2
1.佛山大学土木与交通学院,广东 佛山 5282252.广东粤水电勘测设计有限公司,广东 佛山 528000
摘要：以深圳市某深基坑工程h型双排桩支护结构为研究对象,利用MIDAS-GTS有限元软件构建了h型双排桩的数值分析模型,在验证模型有效性的基础上,探讨了后排桩不同悬臂长度(0m、2m、4m、6m)对h型双排桩支护结构深层水平位移、弯矩和剪力的影响规律.研究结果表明:在相同基坑开挖深度及设计参数下,相较于传统门架式双排桩,h型双排桩可降低支护结构水平位移,并优化前排桩弯矩与剪力分布.综合分析不同悬臂长度工况的桩体深层水平位移、弯矩和剪力,对于本工程案例,后排桩悬臂长度取 6m较为合理.
关键词：h型双排桩深基坑工程悬臂长度承载特性分析
分类号：TU473(土力学、地基基础工程)
论文发表日期：2025-11-30
在线出版日期：2025-12-12（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 39-44 )
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